液壓系統組成與工作原理的閉式液壓系統

　　液壓系統組成與工作原理泵站、油箱、轉換閥組、液壓馬達、管路等組成。液壓元件均采用REXROTH公司產品。全船共有2套相對獨立的閉式液壓系統，在兩套系統之間設有連通管路及閥件，使2臺絞機在單機單絞時可互為備用，在雙機雙絞時能共同施絞。單機單絞時，只一臺絞機工作，另一臺絞機備用，當工作絞機的柴油機-液壓系統發生故障時，通過打開（或關閉）有關的管路閥件，能使備用絞機的系統投入工作。

　　絞車的液壓主泵均為閉式回路軸向柱塞變量泵。液壓馬達均為軸向柱塞變量馬達。絞機控制絞機采用PLC控制。PLC接受來自絞纜絞車的繩速信號、來自壓力傳感器的壓力信號和操縱手柄的輸入信號，然后通過控制程序進行數據處理，使絞機能直接通過控制主泵的排量實現同步和限制負載輸出。各絞機仍通過各自的操縱手柄進行操縱。保證額定工作絞力為245kN并通過主泵內的壓力切斷閥保證絞機極限負載輸出不超過設計值。在人工控制雙機雙絞狀態，人工起動1號和2號主機。絞機通過各自的操縱手柄進行操作。絞機沒有同步控制，絞機的速度通過它們各自的操縱手柄比例控制。當兩臺絞機總的負載力超過設定值時，2臺絞機通過PLC控制等同減速以限定總的輸出力。在自動負載平衡雙機雙絞狀態，2臺絞機通過同一個操縱手柄操作。兩臺絞機的速度通過來自同一操縱手柄的相同的輸出信號即主泵的相絞灘船絞機―――同排量實現同步。當兩臺絞機負載出現差異且差值超過預先設定的比例值時，PLC將指令重載絞機減速以讓輕載絞機承擔更多的載荷。當兩臺絞機總的負載力超過設定值時，兩臺絞機通過PLC控制等同減速以限定總的輸出力。