液壓驅動器的工作原理

　　液壓驅動器在刮板輸送機中的應用實現了刮板鏈制動、正反向運行、高低速運行和電氣閉鎖功能，從根本上解決了輸送機在電動機驅動方式下進行各項作業時存在的速度快、慣性大、效率低、勞動強度大、安全性差以及制約安全生產的問題。液壓驅動器的系統組成該系統由帶液壓制動器的液壓電動機、帶轉換機構的電氣閉鎖箱、裝有兩個大小不同齒輪的齒輪箱、方向控制閥、載荷控制閥和高壓膠管等組成。液壓驅動器的結構液壓驅動器的傳動系統，電氣閉鎖箱裝于齒輪箱的正前方，均采用螺栓連接方式固定為一體。液壓電動機的輸出軸上裝有液壓制動器，且通過花鍵連接方式連接有驅動軸齒輪，驅動軸兩端由軸承予以支承，和驅動齒輪嚙合的是安裝在另一花鍵軸上可通過高、低速換向機構沿軸向滑動的兩個齒輪中的大齒輪，左右操作高低速換向手把的同時，電氣閉鎖箱里的機構可切斷輸送機的電氣控制回路。液壓驅動器的液壓控制系統獨立安裝，使用高壓膠管將方向控制閥、載荷控制閥組、液壓電動機同液壓支架主管路通過相應接口連接，且載荷控制閥組與制動器有單獨管路連接。液壓驅動器的工作原理操作方向控制閥，高壓液由P接口進入，經方向控制閥、載荷控制閥內部和外部相關管路將壓力傳遞給制動器和電動機，在打開控制器的同時，電動機回液控制回路接通，通過相關管路經T接口流回主回液管路，電動機開始工作，作正向或反向旋轉，通過驅動機構帶動大、小齒輪同步作順時針或逆時針方向旋轉，不論因何原因造成高壓液壓力下降，都將會使電動機停止工作和制動器剎車。